2023年11月，协氢新能源依托旗下技术实体“上海博暄能源科技有限公司”申报的团体标准《氢燃料电池两轮车通用技术要求》，经中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟评审通过，得以正式立项。

出于对协氢新能源及该项团体标准的关心与爱护，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟中氢能两轮车团体标准的相关负责人崔志云，也特意前往参观了协氢新能源在第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2023）上的展位及氢能两轮车展品，并交流了协氢新能源在小型氢燃料电池领域的技术积累与优势。

团体标准是依法成立的社会团体为满足市场和创新需要，协调相关市场主体共同制定的标准。2015年3月，国务院印发的《深化标准化工作改革方案》中将团体标准纳入国家标准体系的一部分，“鼓励具备相应能力的学会、协会、商会、联合会等社会组织和产业技术联盟协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的标准，供市场自愿选用，增加标准的有效供给”。

协氢新能源此次申报团体标准《氢燃料电池两轮车通用技术要求》，正是为了更好地适应氢能两轮车的市场需求变化，将创新成果快速融入到标准中，实现标准化与科技创新成果的无缝对接。同时，该团体标准也希望能够依托各方资源，从氢能两轮车的全产业链上下游体系的角度和需求出发，让整个产业链更加协调、紧密。

在《氢燃料电池两轮车通用技术要求》立项评审会上，专家们听取了协氢新能源对标准立项情况的介绍，并针对重点内容进行了答辩交流。最终，联盟标准化工作委员会委员及专家表示，“《氢燃料电池两轮车通用技术要求》标准具备实际应用基础，标准技术内容和工作目标合理，具备立项的必要性和可行性。”该项团体标准顺利通过评审，正式立项。

未来，协氢新能源也将继续聚焦小型燃料电池的技术创新与应用，推动氢动两轮车、氢动无人机等的商业化，致力于成为全球领先的小型氢燃料电池系统提供商。

中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（ZHFCA），由清华大学、北京理工大学、国家电投集团科学技术研究院、有研工程技术研究院、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、北京科泰克、汽福田、燕山石化等60多家北京市及全国范围内氢能与燃料电池产业领域内领先的企业、高校与科研院所等机构资源联合发起，致力于打造国内氢能与燃料电池领域的合作创新平台，促进氢能与燃料电池产业的健康可持续发展。